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| 項目 | 落札 価格 | 入札 件数 | 落札日時 | 即決 価格 | 開始 価格 | 商品の 状態 | 出品者 評価数 |
| \2,223,000 | 328 | 2010年5月16日 23時 6分 | 1 円 | 76 | |||
| \1,131,000 | 158 | 2010年6月8日 22時 42分 | 300,000 円 | 1709 | |||
| \911,000 | 187 | 2010年4月17日 22時 22分 | 250,000 円 | 中古 | 93 | ||
| \823,222 | 102 | 2010年9月12日 21時 8分 | 200,000 円 | 141 | |||
| \601,000 | 80 | 2010年4月9日 0時 7分 | 10,000 円 | 部品取り車両 訳有り | 320 | ||
| \600,000 | 91 | 2010年9月27日 20時 14分 | 1,000 円 | 中古 | 633 | ||
| \577,000 | 239 | 2010年7月5日 0時 0分 | 100 円 | 183 | |||
| \513,005 | 115 | 2010年5月15日 22時 49分 | 300,000 円 | 中古 | 130 | ||
| \507,000 | 62 | 2010年6月6日 23時 10分 | 100,000 円 | 296 | |||
| \454,000 | 82 | 2010年6月30日 22時 16分 | 40,000 円 | 中古 | 1316 | ||
| \451,000 | 96 | 2010年6月10日 22時 24分 | 200,000 円 | 69 | |||
| \451,000 | 138 | 2010年10月3日 0時 39分 | 100,000 円 | 62 | |||
| \428,000 | 119 | 2010年5月16日 23時 28分 | 50,000 円 | 130 | |||
| \423,000 | 129 | 2010年6月10日 23時 10分 | 1 円 | 中古 | 149 | ||
| \413,000 | 95 | 2010年6月4日 23時 29分 | 100,000 円 | 中古 | 120 | ||
| \403,000 | 108 | 2010年6月8日 22時 8分 | 100,000 円 | 122 | |||
| \401,000 | 80 | 2010年10月 5日 22時 11分 | 600,000 円 | 100,000 円 | 243 | ||
| \400,001 | 97 | 2010年7月3日 14時 51分 | 450,000 円 | 80,000 円 | 中古 | 128 | |
| \362,000 | 144 | 2010年6月22日 20時 1分 | 1 円 | 中古 (部品取り) | 307 | ||
| \323,000 | 102 | 2010年6月5日 16時 19分 | 1 円 | 中古 (年式相当のヤレあります。) | 90 | ||
| \300,000 | 123 | 2010年5月15日 21時 40分 | 10 円 | 中古 | 584 | ||
| \295,000 | 92 | 2010年10月 9日 22時 31分 | 10,000 円 | 209 | |||
| \281,000 | 109 | 2010年6月20日 0時 21分 | 50,000 円 | 中古 | 145 | ||
| \272,000 | 128 | 2010年5月5日 22時 46分 | 100 円 | 中古 | 703 | ||
| \271,000 | 110 | 2010年5月24日 22時 46分 | 1 円 | 中古 | 149 | ||
| \271,000 | 110 | 2010年5月24日 22時 46分 | 1 円 | 中古 | 143 | ||
| \268,000 | 126 | 2010年4月22日 0時 38分 | 1,000 円 | 455 | |||
| \258,000 | 81 | 2010年10月 10日 21時 51分 | 48,000 円 | 中古 | 230 | ||
| \257,000 | 70 | 2010年5月9日 22時 40分 | 100,000 円 | 1396 | |||
| \244,000 | 115 | 2010年4月11日 23時 18分 | 1,000 円 | 部品取り車 | 17 | ||
| \236,000 | 115 | 2010年5月30日 9時 21分 | 1 円 | 中古 | 179 | ||
| \226,000 | 70 | 2010年10月 9日 20時 10分 | 1 円 | 中古 (現状・部品取り・ベース) | 355 | ||
| \223,000 | 65 | 2010年6月6日 22時 46分 | 500 円 | 中古 | 380 | ||
| \221,000 | 32 | 2010年6月10日 10時 1分 | 100,000 円 | 中古 (年式相当のヤレあります。) | 90 | ||
| \221,000 | 82 | 2010年6月24日 21時 28分 | 10,000 円 | 11 | |||
| \220,000 | 24 | 2010年4月24日 21時 35分 | 10,000 円 | 中古 (金融車) | 198 | ||
| \220,000 | 24 | 2010年4月24日 21時 35分 | 10,000 円 | 中古 (金融車) | 221 | ||
| \217,000 | 135 | 2010年9月10日 21時 27分 | 10,000 円 | 81 | |||
| \213,000 | 58 | 2010年6月30日 22時 37分 | 10,000 円 | 中古 | 418 | ||
| \210,000 | 28 | 2010年5月12日 22時 49分 | 100,000 円 | 中古 | 291 | ||
| \207,000 | 71 | 2010年5月20日 22時 55分 | 1 円 | 中古 (ジャンク品) | 1016 | ||
| \207,000 | 71 | 2010年5月20日 22時 55分 | 1 円 | 中古 (ジャンク品) | 1039 | ||
| \203,000 | 59 | 2010年6月30日 23時 26分 | 1 円 | 中古 | 268 | ||
| \201,001 | 46 | 2010年5月23日 21時 19分 | 30,000 円 | 266 | |||
| \201,000 | 161 | 2010年6月6日 23時 42分 | 10,000 円 | 中古 | 69 | ||
| \200,000 | 59 | 2010年6月13日 22時 42分 | 10,000 円 | 部品取り車 | 63 | ||
| \200,000 | 21 | 2010年5月29日 22時 7分 | 300,000 円 | 100,000 円 | 中古 | 390 | |
| \200,000 | 59 | 2010年6月13日 22時 42分 | 10,000 円 | 部品取り車 | 56 | ||
| \190,000 | 99 | 2010年5月14日 23時 27分 | 10,000 円 | 1130 | |||
| \182,000 | 75 | 2010年6月26日 23時 38分 | 10,000 円 | 中古 | 129 | ||
| \181,000 | 50 | 2010年6月13日 0時 18分 | 190,000 円 | 50,000 円 | 中古 | 125 | |
| \176,000 | 75 | 2010年5月23日 15時 1分 | 10,000 円 | 不動状態 | 418 | ||
| \176,000 | 53 | 2010年5月4日 1時 23分 | 5,000 円 | ジャンク | 149 | ||
| \176,000 | 75 | 2010年5月23日 15時 1分 | 10,000 円 | 不動状態 | 419 | ||
| \173,000 | 41 | 2010年6月20日 20時 51分 | 100,000 円 | 221 | |||
| \171,000 | 64 | 2010年10月 17日 21時 55分 | 1,000 円 | 中古 | 1531 | ||
| \171,000 | 46 | 2010年4月6日 21時 18分 | 10,000 円 | 中古 | 50 | ||
| \170,120 | 90 | 2010年9月20日 23時 13分 | 10,000 円 | 中古 | 104 | ||
| \166,000 | 51 | 2010年5月23日 21時 59分 | 30,000 円 | 113 | |||
| \166,000 | 51 | 2010年5月23日 21時 59分 | 30,000 円 | 120 | |||
| \160,000 | 87 | 2010年4月28日 0時 57分 | 1 円 | 中古 | 90 | ||
| \158,300 | 55 | 2010年5月16日 1時 24分 | 50,000 円 | 中古 | 123 | ||
| \158,000 | 39 | 2010年4月21日 20時 17分 | 10,000 円 | 中古 | 326 | ||
| \156,000 | 30 | 2010年4月11日 22時 10分 | 10,000 円 | 中古 | 898 | ||
| \153,000 | 73 | 2010年5月30日 22時 30分 | 1 円 | 中古 | 159 | ||
| \152,000 | 58 | 2010年5月6日 21時 25分 | 30,000 円 | 466 | |||
| \151,000 | 67 | 2010年7月5日 22時 41分 | 1,000 円 | 中古 (部品取り) | 77 | ||
| \151,000 | 55 | 2010年10月 16日 15時 13分 | 50,000 円 | 62 | |||
| \150,000 | 27 | 2010年5月21日 21時 55分 | 200,000 円 | 1 円 | 中古 | 1311 | |
| \150,000 | 67 | 2010年7月3日 19時 32分 | 1 円 | 中古 (部品取り) | 307 | ||
| \150,000 | 27 | 2010年5月21日 21時 55分 | 200,000 円 | 1 円 | 中古 | 1310 | |
| \149,000 | 52 | 2010年4月24日 23時 57分 | 10,000 円 | 中古 | 147 | ||
| \149,000 | 49 | 2010年5月1日 21時 51分 | 10,000 円 | 中古 (ジャンク扱い) | 173 | ||
| \148,000 | 101 | 2010年4月11日 20時 26分 | 10,000 円 | 605 | |||
| \147,000 | 101 | 2010年7月1日 23時 31分 | 1,000 円 | 一応ノークレーム、ノーリターン | 3335 | ||
| \147,000 | 55 | 2010年10月 5日 20時 12分 | 50,000 円 | 189 | |||
| \146,000 | 98 | 2010年6月18日 22時 58分 | 10,000 円 | 46 | |||
| \142,000 | 75 | 2010年6月19日 8時 55分 | 1,000 円 | 中古 | 197 | ||
| \142,000 | 120 | 2010年5月26日 20時 56分 | 15,000 円 | 中古 | 339 | ||
| \140,000 | 81 | 2010年9月23日 23時 41分 | 10,000 円 | ジャンク | 164 | ||
| \138,000 | 96 | 2010年6月15日 20時 1分 | 1 円 | 中古 (部品取り) | 307 | ||
| \137,000 | 65 | 2010年10月 9日 19時 58分 | 1 円 | 中古 (部品取り) | 355 | ||
| \136,170 | 63 | 2010年4月15日 22時 9分 | 45,000 円 | 3 | |||
| \136,000 | 44 | 2010年5月10日 23時 10分 | 1,000 円 | 中古 | 962 | ||
| \133,000 | 39 | 2010年4月7日 23時 3分 | 1,000 円 | 19 | |||
| \132,000 | 63 | 2010年7月4日 21時 23分 | 1,000 円 | 中古 (ジャンク・部品取り) | 1045 | ||
| \131,001 | 69 | 2010年5月20日 22時 20分 | 10,000 円 | 中古 | 474 | ||
| \131,001 | 69 | 2010年5月20日 22時 20分 | 10,000 円 | 中古 | 494 | ||
| \130,100 | 80 | 2010年9月16日 23時 33分 | 9,999 円 | 中古 | 76 | ||
| \130,000 | 36 | 2010年4月9日 18時 39分 | 10,000 円 | 中古 | 123 | ||
| \129,600 | 32 | 2010年4月29日 22時 57分 | 30,000 円 | 中古 | 52 | ||
| \129,000 | 87 | 2010年6月15日 19時 46分 | 1 円 | 中古 (部品取り) | 300 | ||
| \128,000 | 47 | 2010年6月14日 15時 44分 | 1 円 | 3 | |||
| \128,000 | 47 | 2010年6月14日 15時 44分 | 1 円 | 7 | |||
| \125,001 | 49 | 2010年9月30日 22時 32分 | 50 円 | 中古 | 436 | ||
| \124,000 | 88 | 2010年6月27日 22時 47分 | 1,000 円 | 中古 | 76 | ||
| \123,100 | 102 | 2010年6月17日 20時 33分 | 1 円 | 中古 | 125 | ||
| \122,100 | 55 | 2010年9月12日 21時 1分 | 30,000 円 | 中古 | 316 | ||
| \122,090 | 63 | 2010年4月9日 21時 7分 | 1,000 円 | 294 | |||
| \121,500 | 60 | 2010年4月13日 17時 44分 | 10,000 円 | 中古 | 84 | ||
| \121,010 | 64 | 2010年7月4日 22時 34分 | 20,000 円 | 中古 (R ジャンク) | 210 | ||
| \121,001 | 39 | 2010年4月29日 21時 8分 | 40,000 円 | 中古 | 58 | ||
| \121,000 | 82 | 2010年10月2日 9時 49分 | 10,000 円 | ジャンク品 | 125 | ||
| \120,000 | 71 | 2010年9月12日 22時 9分 | 1 円 | 中古 | 53 | ||
| \119,000 | 36 | 2010年10月3日 21時 26分 | 30,000 円 | 中古 | 40 | ||
| \116,111 | 50 | 2010年6月12日 20時 58分 | 1,000 円 | 中古 (現状車) | 96 | ||
| \116,000 | 46 | 2010年7月11日 22時 49分 | 29,000 円 | 中古 (部品取り車) | 220 | ||
| \114,000 | 62 | 2010年5月27日 21時 47分 | 1 円 | 中古 (部品取り、ジャンク) | 73 | ||
| \112,000 | 58 | 2010年6月12日 21時 13分 | 18,000 円 | 中古 | 17789 | ||
| \111,000 | 54 | 2010年10月 7日 21時 23分 | 30,000 円 | 中古 | 292 | ||
| \111,000 | 53 | 2010年5月9日 22時 50分 | 100 円 | 中古 | 703 | ||
| \110,600 | 48 | 2010年7月4日 21時 40分 | 3,000 円 | 中古 | 415 | ||
| \106,010 | 70 | 2010年4月30日 23時 1分 | 777 円 | ・ジャンク品! | 636 | ||
| \104,999 | 43 | 2010年5月9日 22時 40分 | 100 円 | 中古 | 703 | ||
| \104,000 | 64 | 2010年9月10日 21時 24分 | 20,000 円 | 中古 (事故車 部品取り) | 66 | ||
| \102,100 | 40 | 2010年7月9日 20時 26分 | 10,000 円 | 中古 (ジャンク品) | 23 | ||
| \102,000 | 68 | 2010年6月28日 22時 24分 | 10,000 円 | 594 | |||
| \102,000 | 52 | 2010年4月19日 22時 11分 | 150,000 円 | 1 円 | 147 | ||
| \102,000 | 57 | 2010年5月12日 22時 29分 | 30,000 円 | 1070 | |||
| \101,600 | 28 | 2010年4月29日 22時 57分 | 30,000 円 | 中古 | 48 | ||
| \100,000 | 53 | 2010年10月 17日 22時 58分 | 100,000 円 | 中古 (ジャンク扱い部品取り車両) | 64 | ||
| \99,000 | 63 | 2010年4月13日 22時 56分 | 1 円 | 中古 | 334 | ||
| \97,500 | 104 | 2010年10月 5日 21時 0分 | 1,000 円 | 中古 | 392 | ||
| \97,000 | 67 | 2010年10月 15日 23時 22分 | 5,000 円 | 中古 | 150 | ||
| \96,000 | 61 | 2010年5月1日 21時 23分 | 1,000 円 | 中古 | 4649 | ||
| \96,000 | 66 | 2010年10月 12日 19時 58分 | 1 円 | 中古 (部品取り) | 355 | ||
| \95,000 | 40 | 2010年6月9日 23時 32分 | 98,000 円 | 10,000 円 | 中古 | 347 | |
| \95,000 | 139 | 2010年7月3日 20時 28分 | 1 円 | 中古 (部品取り) | 307 | ||
| \94,000 | 112 | 2010年4月30日 23時 42分 | 980 円 | 中古 | 145 | ||
| \94,000 | 64 | 2010年5月27日 19時 11分 | 3,000 円 | 中古 (ジャンク品) | 49 | ||
| \93,000 | 44 | 2010年7月11日 10時 1分 | 10,000 円 | 中古 | 113 | ||
| \93,000 | 89 | 2010年6月17日 22時 47分 | 1 円 | 中古 | 48 | ||
| \92,500 | 90 | 2010年7月10日 22時 44分 | 1,000 円 | 中古 | 81 | ||
| \91,888 | 24 | 2010年6月23日 21時 42分 | 1 円 | 189 | |||
| \91,000 | 46 | 2010年4月11日 22時 55分 | 10,000 円 | 中古 (ジャンク品) | 264 | ||
| \90,000 | 49 | 2010年7月7日 1時 0分 | 12,000 円 | 中古 | 59 | ||
| \89,000 | 37 | 2010年6月27日 23時 39分 | 10,000 円 | 中古 | 792 | ||
| \89,000 | 59 | 2010年6月18日 0時 13分 | 5,000 円 | 中古 (ジャンク) | 223 | ||
| \89,000 | 76 | 2010年4月25日 22時 27分 | 1,000 円 | 77 | |||
| \88,000 | 94 | 2010年7月10日 22時 5分 | 500 円 | 中古 | 280 | ||
| \87,007 | 37 | 2010年7月11日 0時 6分 | 1 円 | 中古 | 138 | ||
| \86,750 | 44 | 2010年4月25日 22時 24分 | 1,000 円 | 中古 | 129 | ||
| \86,750 | 44 | 2010年4月25日 22時 24分 | 1,000 円 | 中古 | 136 | ||
| \86,010 | 70 | 2010年10月3日 23時 14分 | 1,000 円 | 中古 | 855 | ||
| \86,000 | 178 | 2010年10月3日 23時 26分 | 1 円 | 中古 | 104 | ||
| \85,000 | 61 | 2010年9月19日 20時 21分 | 10,000 円 | 90 | |||
| \84,777 | 40 | 2010年7月11日 21時 54分 | 100 円 | 中古 | 639 | ||
| \83,000 | 58 | 2010年5月23日 19時 55分 | 1 円 | 中古 (部品取り) | 292 | ||
| \83,000 | 58 | 2010年5月23日 19時 55分 | 1 円 | 中古 (部品取り) | 300 | ||
| \82,000 | 42 | 2010年6月23日 23時 4分 | 250 円 | 中古 (キャンセル不可で♪) | 530 | ||
| \82,000 | 31 | 2010年6月19日 23時 20分 | 1 円 | 中古 | 77 | ||
| \82,000 | 44 | 2010年6月6日 23時 12分 | 10 円 | 中古 (エンジン不動・ジャンク扱いです) | 1673 | ||
| \82,000 | 22 | 2010年6月30日 21時 37分 | 150,000 円 | 1,000 円 | 中古 (ジャンク) | 430 | |
| \82,000 | 77 | 2010年6月20日 22時 55分 | 100 円 | 部品取り車です。 | 1292 | ||
| \82,000 | 94 | 2010年6月12日 22時 16分 | 100 円 | 中古 (ジャンク) | 92 | ||
| \81,001 | 49 | 2010年7月11日 18時 29分 | 10,000 円 | 中古 | 232 | ||
| \81,000 | 19 | 2010年5月5日 10時 51分 | 1,000 円 | 中古 (ジャンク品) | 12 | ||
| \81,000 | 36 | 2010年10月 17日 21時 14分 | 1,000 円 | 中古 (ジャンク扱い) | 47 | ||
| \80,000 | 76 | 2010年6月8日 23時 15分 | 100 円 | 中古 (部品取り車です) | 784 | ||
| \80,000 | 94 | 2010年5月14日 23時 21分 | 70 円 | 中古 | 33 | ||
| \80,000 | 35 | 2010年6月15日 23時 37分 | 1 円 | 中古 | 77 | ||
| \80,000 | 60 | 2010年5月9日 22時 2分 | 1,000 円 | 中古 | 165 | ||
| \79,020 | 40 | 2010年7月1日 21時 0分 | 10,000 円 | 中古 | 752 | ||
| \79,000 | 36 | 2010年5月15日 21時 48分 | 10,000 円 | 中古 | 128 | ||
| \79,000 | 55 | 2010年6月3日 22時 35分 | 100 円 | ジャンク | 187 | ||
| \79,000 | 64 | 2010年9月26日 0時 25分 | 10,000 円 | 中古 (ジャンク品) | 132 | ||
| \79,000 | 48 | 2010年6月13日 23時 5分 | 20,000 円 | 中古 (レストア用) | 132 | ||
| \78,500 | 91 | 2010年6月16日 23時 14分 | 1 円 | 中古 | 181 | ||
| \78,000 | 86 | 2010年10月 6日 20時 23分 | 1,000 円 | 中古 | 497 | ||
| \78,000 | 59 | 2010年6月26日 23時 38分 | 3,000 円 | 中古 | 288 | ||
| \78,000 | 70 | 2010年4月10日 22時 45分 | 1 円 | 中古 | 431 | ||
| \78,000 | 33 | 2010年4月7日 22時 48分 | 18,000 円 | 不動車 | 107 | ||
| \77,000 | 40 | 2010年5月16日 1時 0分 | 2,940 円 | 166 | |||
| \77,000 | 65 | 2010年5月5日 22時 16分 | 10,000 円 | 中古 | 357 | ||
| \76,001 | 45 | 2010年7月11日 22時 44分 | 20,000 円 | 美品ですが、ジャンク扱いで | 758 | ||
| \76,000 | 41 | 2010年4月22日 21時 3分 | 1,000 円 | 中古 | 3014 | ||
| \76,000 | 38 | 2010年9月22日 21時 28分 | 5,000 円 | 中古 | 83 | ||
| \76,000 | 30 | 2010年4月14日 21時 7分 | 10,000 円 | 中古 | 896 | ||
| \76,000 | 41 | 2010年4月22日 21時 3分 | 1,000 円 | 中古 | 2951 | ||
| \75,000 | 45 | 2010年7月4日 21時 43分 | 1,000 円 | 中古 | 400 | ||
| \75,000 | 61 | 2010年5月2日 22時 31分 | 1,000 円 | 226 | |||
| \74,850 | 25 | 2010年6月16日 20時 58分 | 1,000 円 | 中古 | 37 | ||
| \73,500 | 36 | 2010年4月10日 22時 36分 | 10,000 円 | 部品取り車 | 441 | ||
| \73,001 | 59 | 2010年5月28日 23時 21分 | 100 円 | 新品 | 36 | ||
| \73,000 | 58 | 2010年6月6日 23時 15分 | 125 円 | 中古 | 130 | ||
| \73,000 | 46 | 2010年4月17日 22時 49分 | 1 円 | 189 | |||
| \72,500 | 40 | 2010年5月31日 12時 37分 | 1,000 円 | 中古 | 37 | ||
| \72,500 | 43 | 2010年10月 14日 21時 57分 | 1 円 | 実働ですが部品取り扱いです。 | 216 | ||
| \71,500 | 48 | 2010年6月27日 22時 35分 | 1,000 円 | 中古 | 2354 | ||
| \71,100 | 37 | 2010年10月 11日 22時 38分 | 1,000 円 | 中古 (ジャンク品) | 122 | ||
| \71,100 | 60 | 2010年6月10日 22時 27分 | 1 円 | 中古 | 342 | ||
| \71,010 | 57 | 2010年6月27日 23時 0分 | 1 円 | 中古 (ジャンク、不動車です。) | 253 | ||
| \71,000 | 40 | 2010年5月17日 22時 32分 | 5,000 円 | 中古 | 279 | ||
| \71,000 | 41 | 2010年4月25日 21時 3分 | 3,000 円 | 中古 | 39 | ||
| \71,000 | 75 | 2010年7月7日 23時 23分 | 1,000 円 | 中古 | 721 | ||
| \71,000 | 58 | 2010年6月1日 0時 25分 | 4,000 円 | 中古 | 169 | ||
| \71,000 | 41 | 2010年4月25日 21時 3分 | 3,000 円 | 中古 | 41 | ||
| \70,800 | 63 | 2010年5月23日 23時 45分 | 125 円 | 中古 | 130 | ||
| \70,500 | 60 | 2010年6月6日 21時 31分 | 1 円 | 中古 | 0 | ||
| \70,000 | 41 | 2010年6月20日 14時 51分 | 70,000 円 | 1 円 | 中古 (ジャンク品) | 94 |
| 項目 | 入札価格 | 入札件数 |
| \70,100 | 54 | |
| \56,000 | 42 | |
| \48,611 | 48 | |
| \38,500 | 47 | |
| \31,000 | 53 | |
| \30,499 | 62 | |
| \30,000 | 105 | |
| \18,360 | 81 | |
| \15,500 | 40 | |
| \13,000 | 47 | |
| \12,500 | 58 | |
| \8,110 | 75 | |
| \6,500 | 71 | |
| \5,500 | 39 | |
| \4,900 | 50 | |
| \3,600 | 40 | |
| \3,000 | 41 | |
| \1,800 | 40 | |
| \1,210 | 48 | |
| \1,000 | 47 |